Katrs autovadītājs kaut reizi ir saskāries ar situāciju, kad ierasto dzinēja rīboņu nomaina biedējoša dūkoņa, klauvēšana vai svilpošana. Šīs skaņas nevar ignorēt, jo tās bieži vien ir nopietnu bojājumu priekšvēstnesis. Šajā rakstā es pastāstīšu, kā ātri noteikt trokšņa avotu pēc tā rakstura un saprast, kad ir droši turpināt ceļu un kad nepieciešams steidzams remonts.
Galvenie automašīnu trokšņu veidi un to cēloņi
Svešas skaņas var iedalīt vairākās kategorijās atkarībā no to atrašanās vietas un rakstura. Ir svarīgi vienkārši klausīties savu automašīnu dažādos darbības režīmos.
Visbiežāk autovadītājus biedē asa svilpe. Ja tas parādās, iedarbinot aukstu dzinēju vai mitrā laikā, problēma gandrīz noteikti ir saistīta ar stiprinājumu.
Galvenais diagnostikas noslēpums slēpjas stūrē: ja, pagriežot stūri vietā, svilpe strauji pastiprinās, pievērsiet uzmanību stūres pastiprinātāja sūknim vai tā piedziņas siksnai.
Kā pašam veikt sākotnējo diagnostiku
Lai precīzi noteiktu dūkoņa vai vibrācijas avotu, ne vienmēr ir nepieciešams servisa pacēlājs. Viss, kas jums jādara, ir veikt dažas vienkāršas darbības uz līdzenas zemes.
-
Atveriet pārsegu un vizuāli pārbaudiet piedziņas siksnas dziļu plaisu vai atslāņošanās klātbūtnei.
-
Pārbaudiet visu tehnisko šķidrumu līmeni tvertnēs.
-
Lieciet palīgam viegli nospiest gāzes pedāli, kamēr klausāties darbu dzinējs.
-
Lai pārbaudītu tā funkcionalitāti, šūpojiet automašīnas virsbūvi amortizatori.
Nekad neapsmidziniet čīkstošās jostas ar silikona smērvielu vai eļļu. Tas tikai īslaicīgi paslēps skaņu, bet galu galā novedīs pie skriemeļu slīdēšanas un pēkšņas gumijas lūzuma tieši uz ceļa.
Ko darīt, ja no apakšas nāk dūkoņa
Zemas frekvences skaņas no apakšas bieži ir saistītas ar mehāniskiem bojājumiem izplūdes sistēma. Ja skaņa pēkšņi sāk atgādināt agresīvu sporta auto rūcienu, visticamāk, izdedzis trokšņa slāpētāja metāls vai ieplīsis rievojums. Jūs varat braukt ar šādu darbības traucējumu, taču tas apdraud izplūdes gāzu iekļūšanu salonā.
Larss van der Bergs ir neatkarīgs automobiļu diagnostikas un apkopes eksperts. Savas ilggadējās prakses laikā viņš ir apzinājis un novērsis sveša trokšņa cēloņus vairāk nekā tūkstoš dažādu marku automašīnu, dodot priekšroku precīzai mehāniskajai diagnostikai, nevis detaļu aklai nomaiņai.
Savlaicīga svešu skaņu atpazīšana ļauj novērst liela mēroga tehniskas problēmas jau ļoti agrīnā stadijā. Regulāra detaļu akustiskā un vizuālā pārbaude novērš nepieciešamību veikt sarežģītus un dārgus mezglu remontdarbus. Uzmanīga uzmanība transportlīdzekļa uzvedībai garantē drošību un komfortu katra brauciena laikā.
Bieži uzdotie jautājumi:
Kāpēc mana automašīna svilpo, kad tā ir auksta?
Svilpojoša skaņa aukstās palaišanas laikā visbiežāk norāda uz nodilušas vai vaļīgas piedziņas siksnas izslīdēšanu.
Vai trieciens balstiekārtā ir bīstams?
Jebkuri sitieni šasijā prasa tūlītēju pārbaudi, jo tie tieši ietekmē virziena stabilitāti un vadāmību.
Vai riepas var radīt lielu troksni?
Jā, virziena protektora raksti vai nevienmērīgi nodilušas riepas bieži rada monotonu dūkoņu, kas palielina ātrumu.
Kā atšķirt gultņu troksni no riepu trokšņa?
Bojāta riteņa gultņa dūkoņa parasti maina toni vai pazūd pavisam, vienmērīgi mainot joslu un lielā ātrumā griežot stūri.
Ko darīt, ja bremzēšanas laikā ir dzirdams ass metālisks slīpēšanas troksnis?
Ir nepieciešams pēc iespējas drošāk apturēt transportlīdzekli un pārbaudīt atlikušo berzes slāni uz bremžu klučiem.
